摩托車覆蓋件厚度選擇

    塑料件厚度一般在2.2～3.2 mm之間(騎式車通常2.5 mm,踏板車和彎梁車通常2.8 mm)，頭盔箱厚度為4 mm；坐墊底板和全地形車等大型覆蓋件厚度在3～5 mm之間；對(duì)于前泥板和前導(dǎo)流罩前端部分、擋風(fēng)玻璃四周局部壁厚，為滿足標(biāo)準(zhǔn)要求至少為4 mm，覆蓋件部分安裝鎖片，局部增加了壁厚，零件需要增加橡膠件的厚度，根據(jù)橡膠確定壁厚，大體積塑料件(踏板車前面板)為增強(qiáng)零件的強(qiáng)度局部增加厚度，與配合關(guān)聯(lián)的零部件(如后泥板后部)的配合區(qū)域可以適當(dāng)減少厚度以便與周期裝配。

    摩托車覆蓋件之間的關(guān)系和間隙

    緊密配合的覆蓋件之間，設(shè)計(jì)時(shí)要預(yù)留0.3 mm的間隙(考慮到零部件的漆層厚度和模具誤差)，各塑料件裝配到位后，合縫均勻一致，無(wú)明顯錯(cuò)位現(xiàn)象；塑料件互相連接可靠；覆蓋件與覆蓋件上下配合兩者之間縫隙預(yù)留5 mm以上，中間有加強(qiáng)筋分隔，減少運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生振動(dòng)噪聲。

    連接工具的選用

    1.自攻螺釘?shù)倪x擇。摩托車塑料件之間配合使用最多的是自攻螺釘，其次是各類襯套和鎖扣。

    2.襯套和臺(tái)階螺釘?shù)氖褂?。?dāng)摩托車覆蓋件與車體連接或與其他金屬連接裝配時(shí)，由于覆蓋件自身強(qiáng)度及裝配強(qiáng)度要求，往往需要在覆蓋件安裝孔處增加襯套，以保護(hù)覆蓋件，增強(qiáng)裝配牢固性，臺(tái)階螺釘可以增加裝配強(qiáng)度，且不會(huì)對(duì)覆蓋件造成影響。

    3.橡膠件的使用。覆蓋件與覆蓋件、整車各系統(tǒng)組件之間在摩托車行駛中，由干裝配連接件松動(dòng)會(huì)產(chǎn)生摩擦，或零部件多次受力變化，覆蓋件之間的碰撞會(huì)產(chǎn)生噪聲，也會(huì)對(duì)一些噴漆件表面產(chǎn)生破壞影響外觀。通常在導(dǎo)流罩與儀表罩之間、油箱與座墊之間、后扶手與后尾罩之間、油箱與油箱裝飾罩之間、蓄電池盒蓋與蓄電池之間、護(hù)板與車架油箱等裝配內(nèi)側(cè)安裝孔等區(qū)域增加橡膠件或海綿墊，以減少振動(dòng)和摩擦。

    摩托車覆蓋件關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)

    造型需要套色的零件應(yīng)設(shè)計(jì)套色槽，套色槽的尺寸一般取2×1 mm或1.5×0.8 mm。覆蓋件有時(shí)設(shè)計(jì)假的零部件分割槽與分色槽形狀一樣，使零部件看似2個(gè)零件。造型需要電鍍的零件，應(yīng)有良好的電鍍工藝性，必要時(shí)要設(shè)計(jì)電鍍的裝掛接點(diǎn)，如掛鉤、槽、孔、或凸臺(tái)等結(jié)構(gòu)，部位應(yīng)不顯眼。

    摩托車覆蓋件細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)

    防縮痕設(shè)計(jì)：塑料件安裝柱、安裝腳根部設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)減少塑料件壁厚的凹坑或抽空壁厚，以抑制塑料件表面縮痕產(chǎn)生。