一般來說，摩托車覆蓋件設(shè)計要考慮安裝結(jié)構(gòu)、裝配工具選擇、設(shè)計厚度、虛擬運(yùn)動干涉分析、嵌件結(jié)構(gòu)設(shè)計、注塑工藝結(jié)構(gòu)、模具結(jié)構(gòu)和人機(jī)工程分析等內(nèi)容。

而摩托車覆蓋件設(shè)計前期需要了解與整車相似的車型，收集一些覆蓋件結(jié)構(gòu)設(shè)計的方案，針對不同狀態(tài)選擇不同的方案，考慮覆蓋件裝配的可操作性，重慶裕甜（車配）商貿(mào)有限公司表示可以在覆蓋件連接結(jié)構(gòu)和干涉檢查等方面進(jìn)行借鑒。

從摩托車覆蓋件連接結(jié)構(gòu)和布局方面進(jìn)行借鑒：

1、摩托車覆蓋件的結(jié)構(gòu)種類包括兩種，一種是塑料件卡合結(jié)構(gòu)，塑料件之間可拆卸的連接結(jié)構(gòu)有定位作用，屬輔助連接結(jié)構(gòu)；另一種是塑料件螺釘連接常用的結(jié)構(gòu)，摩托車覆蓋件之間的連接需要借助一些螺釘、鎖片等工具，根據(jù)不同的情況選擇不同的連接結(jié)構(gòu)。

2、摩托車覆蓋件的干涉檢查主要是針對運(yùn)動件之間的干涉問題，包括前減震器行程運(yùn)動引起前泥板與前面板、導(dǎo)流罩等零部件之間的干涉；后減震器行程運(yùn)動引起的后泥板與后尾罩下蓋之間干涉；龍頭左右旋轉(zhuǎn)（通常41°～43°）引起把手罩、龍頭組件與油箱、內(nèi)擋風(fēng)等干涉；中撐、單撐運(yùn)動與下兜組件的干涉；腳踏運(yùn)動與下兜組件之間干涉；座墊運(yùn)動與腳踏中心蓋之間干涉；置物箱運(yùn)動與內(nèi)擋風(fēng)之間干涉等。

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