化油器進(jìn)油系統(tǒng)是一個(gè)動(dòng)態(tài)的平衡系統(tǒng)，如果出現(xiàn)化油器出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，就是摩托車平衡系統(tǒng)遭到破壞所致。摩托車覆蓋件之一的化油器漏油不僅增加油耗、影響整車性能，更重要的是對(duì)車輛安全造成極大影響。所以，摩托車一旦出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，需要及時(shí)解決漏油現(xiàn)象。

　　一、主油針被異物卡住了導(dǎo)致油平面持續(xù)升高而出現(xiàn)漏油

　　原因：針閥與閥座是控制進(jìn)油量的，密封性要求嚴(yán)格，兩者接觸面光潔度很高。如針閥與閥座接觸表面附著異物，將會(huì)導(dǎo)致針閥與閥座密封不嚴(yán)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

　　排除方法：分解化油器，清洗浮子室和主油針及其閥即可。

　　二、針閥磨損關(guān)閉不嚴(yán)導(dǎo)致摩托車漏油

　　原因：針閥在使用過(guò)程中由于長(zhǎng)期受到汽油內(nèi)所含雜質(zhì)的沖刷和與閥座接觸而磨損，或是浮子浮筒兩端調(diào)整不平衡，帶動(dòng)針閥側(cè)向受力而磨損，最終導(dǎo)致摩托車出現(xiàn)漏油情況。

　　排除方法：直接更換針閥即可。

　　三、浮子被卡住了無(wú)法關(guān)閉針閥導(dǎo)致漏油

　　原因：浮子經(jīng)汽油長(zhǎng)期浸泡膨脹變形與浮子室壁接觸，導(dǎo)致浮子接觸浮子室壁無(wú)法關(guān)閉針閥。

　　排除方法：如浮子變形則更換浮子。

　　四、浮子破損或浸入汽油失去浮力導(dǎo)致漏油

　　原因：浮子破損或浸入汽油均會(huì)使浮子重量及浮力發(fā)生變化，導(dǎo)致油面上升，最終引起漏油。

　　排除方法：更換浮子即可解決。

　　提醒：雖然上訴介紹涵蓋了摩托車覆蓋件漏油的主要方面，但在排除方法上建議車主朋友自己動(dòng)手比較好。因?yàn)楝F(xiàn)在的修理工已經(jīng)很少這樣維修了，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力還沒(méi)啥利潤(rùn)，所以出現(xiàn)上訴情況或摩托車漏油，修理工要求是直接更換化油器。

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